JE21103 NPT1/8 10Bar مکینیکل آئل پریشر سینسر ٹرانسڈیوسر پریشر سوئچ برائے کشتی
ماڈل نمبر | جے ای 21103 |
پیمائش کی حد | 0~10 بار |
آؤٹ پٹ مزاحمت | 10-184Ω |
الارم | 0.8±0.2 بار |
آپریٹنگ درجہ حرارت | -40 ~ 125℃ |
آپریٹنگ وولٹیج | 6~24VDC |
ترسیل کی طاقت | <5W |
آؤٹ پٹ کنکشن | G-instrument، WK-الارم |
M4 سکرو ٹارگ | 1N.m |
ٹورگ انسٹال کریں۔ | 30N.m |
دھاگے کی فٹنگ | NPT1/8(ضرورت کے مطابق اسٹومائزڈ۔ پیرامیٹرز) |
مواد | دھات (رنگ زنک چڑھایا / نیلے اور سفید znic چڑھایا) |
تحفظ کا درجہ | آئی پی 65 |
لیبر | لیزر مارکنگ |
کم از کم منگوانے والی مقدار | 50 پی سیز |
ڈیلیوری کا وقت | 2-25 کام کے دنوں کے اندر |
پیکجنگ کی تفصیلات | 25pcs/فوم باکس، 100pcs/آؤٹ کارٹن |
پیئ بیگ، معیاری کارٹن | یہ بھی آپ کی ضروریات کے مطابق اپنی مرضی کے مطابق کیا جا سکتا ہے |
سپلائی کی قابلیت | 200000pcs/سال۔ |
اصل کی جگہ | ووہان، چین |
برانڈ کا نام | ڈبلیو ایچ سی ڈی |
تصدیق | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
ادائیگی کی شرائط | T/T، L/C، D/P، D/A، یونین پے، ویسٹرن یونین، منی گرام |
یہ JE21103 NPT1/8 10Bar آئل پریشر سینسر خاص طور پر یاٹ، بحری جہاز، کشتی، 10Bar پریشر سینسر ٹرانسمیٹر کے لیے موزوں ہے جس کی مزاحمتی قدر روایتی 10-184Ω ہے، دھاگے کی فٹنگ عام سائز کی ہوتی ہے جب NPT1/8، دباؤ تبدیل ہوتا ہے۔ سینسر کی اندرونی مزاحمتی قدر بدل جائے گی، مختلف مزاحمتی قدریں کنٹرولر کو بھیج دی جائیں گی۔
خاص طور پر اس ماحول کو مدنظر رکھتے ہوئے جہاں وسیع ساحلی پٹی کی وجہ سے جہاز پر وولٹیج کبھی کبھار غیر مستحکم ہوتا ہے، ہمارے پریشر سوئچز اور پریشر سینسرز کا استعمال درست نظام کے دباؤ کو یقینی بنانے کے لیے کیا جاتا ہے اور مسائل کی صورت میں خطرے کی گھنٹی بجا سکتے ہیں۔.خاص طور پر بھاری صنعتی انجنوں کے ساتھ ساتھ ہائیڈرولک اور نیومیٹک صنعتی نظاموں کو موثر اور درست طریقے سے کام کرنے کے لیے مستقل دباؤ کی ضرورت ہوتی ہے۔
یہ بہترین کمپن مزاحمت، طویل سروس کی زندگی، سادہ اسمبلی عمل، مستحکم معیار اور وسیع آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد کے فوائد کو یکجا کرتا ہے۔
اس سینسر نے آٹوموٹیو انڈسٹری کو سختی سے پاس کیا ہے: QC/T822-2009 اور ISO/TS16949 تمام معیاری تقاضے، ٹیسٹنگ آئٹمز میں شامل ہیں: خرابی کی درستگی، اوورلوڈ پریشر، زیادہ اور کم درجہ حرارت کا ٹیسٹ، واٹر پروف، اینٹی کورروسیو، شاک پروف، تصادم مزاحمت، پائیداری ٹیسٹ اور اسی طرح، ایک طویل وقت کے لئے سخت ماحول اور خراب موسم میں کام کر سکتے ہیں.
یہ انجن کی کام کرنے والی حالت کو حقیقی وقت میں درست طریقے سے مانیٹر کر سکتا ہے۔